ASK je zkratka anglického výrazu Available Seat Kilometers, česky dostupné nebo nabízené sedačkové kilometry. Jde o základní kapacitní ukazatel používaný v letecké dopravě. Vyjadřuje, kolik sedačkových kilometrů aerolinka nabídla k prodeji bez ohledu na to, zda byla daná místa skutečně obsazena cestujícími. Vypočítá se tak, že se počet dostupných sedadel na letu vynásobí délkou letu v kilometrech, za celé období, linku nebo společnost se pak tyto hodnoty sčítají. Letadlo se 180 prodejnými místy na trase dlouhé 1 000 km tedy vytvoří 180 000 ASK. Ukazatel pomáhá měřit nabízenou kapacitu, porovnávat velikost provozu aerolinek a sledovat, zda společnost kapacitu rozšiřuje nebo omezuje. ASK samo o sobě neříká, kolik cestujících skutečně letělo ani zda byla kapacita zisková. Proto se často porovnává s RPK, tedy placenými osobokilometry, z čehož vzniká load factor, a také s RASK a CASK, které ukazují výnosy a náklady na jednotku nabízené kapacity. V investiční analýze aerolinek je ASK důležitý pro pochopení růstu kapacity, cenové disciplíny, konkurenčního tlaku a využití flotily.. >> detail
RASK je zkratka anglického výrazu Revenue per Available Seat Kilometer, česky výnos na dostupný sedačkový kilometr. Jde o ukazatel používaný zejména v letecké dopravě k měření toho, kolik tržeb aerolinka vytvoří na jednu jednotku nabízené přepravní kapacity. Vypočítá se jako podíl tržeb a ASK, tedy dostupných sedačkových kilometrů, které vzniknou vynásobením počtu nabízených sedadel počtem nalétaných kilometrů. RASK se obvykle uvádí v centech nebo jiné měně na jeden sedačkový kilometr a slouží k porovnávání výnosnosti linek, období, obchodních modelů i jednotlivých dopravců. Vyšší RASK znamená, že společnost dokáže ze své kapacity vytěžit více tržeb, ať už díky vyšším cenám letenek, lepšímu vytížení, doplňkovým příjmům nebo vhodnější síti spojení. Ukazatel se často porovnává s CASK, tedy náklady na dostupný sedačkový kilometr, rozdíl mezi nimi pomáhá ukázat, zda aerolinka na jednotce kapacity vydělává. Samotný RASK však neříká vše o ziskovosti, protože nezohledňuje výši nákladů, sezonní vlivy, délku tratí ani strukturu tržeb. V investičních analýzách aerolinek se používá jako důležitá metrika cenové síly, efektivity prodeje a kvality výnosového managementu.. >> detail
Latinské přídavné jméno odvozené od nix, nivis (sníh), označuje něco spojeného se sněhem, tedy zasněžené nebo „sněhové“, případně typické pro sněhové a chladné prostředí. V biologii a geovědách se tento výraz často objevuje v odborných názvech pro jevy či organismy vyskytující se ve vysokých polohách nebo na místech, kde sníh dlouho přetrvává.. >> detail
V medicíně výraz pro ochranný očkovací materiál získaný z pravých neštovic, využívaný při variolaci. Název je odvozen z lat. variola a vaccina a označuje látku z neštovicových lézí, která měla vyvolat imunitu, i když šlo o postup s nezanedbatelnými riziky.. >> detail
Označuje něco skryté a neveřejné, spojené s vnitřním učením či praxí, které se předává jen lidem z úzkého okruhu po zasvěcení a běžně není dostupné ostatním.. >> detail
V geometrii se používá pro něco eliptického, tedy s obrysem elipsy a celkově oválného, protaženého tvaru. Elipsa je kuželosečka, kterou lze popsat jako množinu bodů, u nichž je součet vzdáleností ke dvěma ohniskům stálý.;V jazykovědě a stylistice může označovat eliptické, zkrácené vyjadřování navazující na řecké elleipsis, kdy se určitá část věty úmyslně vynechá, protože je z situace nebo z předchozího textu snadno domyšlitelná.. >> detail
politicko-společenské hnutí a myšlenkový směr, který prosazuje těsnější propojení evropských států až k vytvoření společného nadnárodního celku, aby se posílila spolupráce a snížilo riziko vzájemných konfliktů. >> detail
V zoologii označení pro pižmového jelena rodu Moschus, menšího savce příbuzného jelenům pocházejícího z Asie. Nevyvíjí paroží a u samců jsou výrazné prodloužené špičáky, typický je také produkcí pižma.. >> detail