Nově přidaná cizí slova

Schopný přenést se mezi jedinci a vyvolat onemocnění u další osoby či zvířete, často při blízkém kontaktu nebo přes respirační kapénky.;V přeneseném smyslu něco, co se snadno „nakazí“ i bez mikroorganismů, tedy rychle se rozšíří v kolektivu, například smích, strach nebo nadšení.. >> detail

Nerostný materiál, který nemá pravidelně uspořádanou krystalovou mřížku, jeho vnitřní stavba je neuspořádaná podobně jako u skla a proto obvykle netvoří typické krystaly.. >> detail

Latinské přídavné jméno vyjadřující bílou až bělavou barvu, v odborné terminologii se jím často popisují struktury s typicky světlým, „bílým“ vzhledem. Je odvozené od latinského albus.;V anatomii se používá například ve spojení Tunica albuginea, což označuje pevné, vláknité pouzdro z vaziva s bělavým zbarvením, které kryje některé orgány, typicky varle, a může z něj vybíhat vazivové přepážky do hloubky tkáně.. >> detail

CASK je zkratka anglického výrazu Cost per Available Seat Kilometer, česky náklady na dostupný sedačkový kilometr. Jde o ukazatel jednotkových nákladů používaný hlavně v letecké dopravě. Vypočítá se jako podíl provozních nákladů a ASK, tedy dostupných sedačkových kilometrů. Vyjadřuje, kolik aerolinku stojí nabídnout jedno sedadlo na vzdálenost jednoho kilometru bez ohledu na to, zda je toto sedadlo obsazené cestujícím. Nižší CASK obvykle znamená lepší nákladovou efektivitu, protože dopravce potřebuje nižší výnos na jednotku kapacity k dosažení bodu zvratu. Ukazatel se používá při porovnávání aerolinek, linek, období i obchodních modelů, zvláště mezi nízkonákladovými a klasickými dopravci. Je však nutné jej číst opatrně, protože jej ovlivňuje délka tratí, typ flotily, cena paliva, letištní poplatky, mzdové náklady, měna i rozsah služeb. Často se sleduje také CASK bez paliva, označovaný jako CASK ex-fuel, aby bylo lépe vidět, jak se vyvíjejí náklady, které má dopravce více pod kontrolou. V investiční analýze se CASK porovnává hlavně s RASK, tedy výnosem na dostupný sedačkový kilometr, protože vztah mezi těmito dvěma ukazateli pomáhá ukázat maržovost a odolnost aerolinky.. >> detail

ASK je zkratka anglického výrazu Available Seat Kilometers, česky dostupné nebo nabízené sedačkové kilometry. Jde o základní kapacitní ukazatel používaný v letecké dopravě. Vyjadřuje, kolik sedačkových kilometrů aerolinka nabídla k prodeji bez ohledu na to, zda byla daná místa skutečně obsazena cestujícími. Vypočítá se tak, že se počet dostupných sedadel na letu vynásobí délkou letu v kilometrech, za celé období, linku nebo společnost se pak tyto hodnoty sčítají. Letadlo se 180 prodejnými místy na trase dlouhé 1 000 km tedy vytvoří 180 000 ASK. Ukazatel pomáhá měřit nabízenou kapacitu, porovnávat velikost provozu aerolinek a sledovat, zda společnost kapacitu rozšiřuje nebo omezuje. ASK samo o sobě neříká, kolik cestujících skutečně letělo ani zda byla kapacita zisková. Proto se často porovnává s RPK, tedy placenými osobokilometry, z čehož vzniká load factor, a také s RASK a CASK, které ukazují výnosy a náklady na jednotku nabízené kapacity. V investiční analýze aerolinek je ASK důležitý pro pochopení růstu kapacity, cenové disciplíny, konkurenčního tlaku a využití flotily.. >> detail

RASK je zkratka anglického výrazu Revenue per Available Seat Kilometer, česky výnos na dostupný sedačkový kilometr. Jde o ukazatel používaný zejména v letecké dopravě k měření toho, kolik tržeb aerolinka vytvoří na jednu jednotku nabízené přepravní kapacity. Vypočítá se jako podíl tržeb a ASK, tedy dostupných sedačkových kilometrů, které vzniknou vynásobením počtu nabízených sedadel počtem nalétaných kilometrů. RASK se obvykle uvádí v centech nebo jiné měně na jeden sedačkový kilometr a slouží k porovnávání výnosnosti linek, období, obchodních modelů i jednotlivých dopravců. Vyšší RASK znamená, že společnost dokáže ze své kapacity vytěžit více tržeb, ať už díky vyšším cenám letenek, lepšímu vytížení, doplňkovým příjmům nebo vhodnější síti spojení. Ukazatel se často porovnává s CASK, tedy náklady na dostupný sedačkový kilometr, rozdíl mezi nimi pomáhá ukázat, zda aerolinka na jednotce kapacity vydělává. Samotný RASK však neříká vše o ziskovosti, protože nezohledňuje výši nákladů, sezonní vlivy, délku tratí ani strukturu tržeb. V investičních analýzách aerolinek se používá jako důležitá metrika cenové síly, efektivity prodeje a kvality výnosového managementu.. >> detail

Latinské přídavné jméno odvozené od nix, nivis (sníh), označuje něco spojeného se sněhem, tedy zasněžené nebo „sněhové“, případně typické pro sněhové a chladné prostředí. V biologii a geovědách se tento výraz často objevuje v odborných názvech pro jevy či organismy vyskytující se ve vysokých polohách nebo na místech, kde sníh dlouho přetrvává.. >> detail

V medicíně výraz pro ochranný očkovací materiál získaný z pravých neštovic, využívaný při variolaci. Název je odvozen z lat. variola a vaccina a označuje látku z neštovicových lézí, která měla vyvolat imunitu, i když šlo o postup s nezanedbatelnými riziky.. >> detail

Označuje něco skryté a neveřejné, spojené s vnitřním učením či praxí, které se předává jen lidem z úzkého okruhu po zasvěcení a běžně není dostupné ostatním.. >> detail

V geometrii se používá pro něco eliptického, tedy s obrysem elipsy a celkově oválného, protaženého tvaru. Elipsa je kuželosečka, kterou lze popsat jako množinu bodů, u nichž je součet vzdáleností ke dvěma ohniskům stálý.;V jazykovědě a stylistice může označovat eliptické, zkrácené vyjadřování navazující na řecké elleipsis, kdy se určitá část věty úmyslně vynechá, protože je z situace nebo z předchozího textu snadno domyšlitelná.. >> detail