Souhrn obtíží, které se objevují při výrazně omezené pohyblivosti nebo při dlouhodobém znehybnění, kdy člověk hůře mění polohu a zhoršuje se jeho chůze či celková hybnost. Následně se rozvíjejí systémové dopady na organismus, například úbytek svalové hmoty a síly, ztráta kostní hmoty, zhoršení krevního oběhu s vyšším rizikem trombóz, vznik dekubitů a častější infekce, často v oblasti močových cest.. >> detail
Imobilizér je elektronické nebo elektromechanické zabezpečovací zařízení vozidla, jehož účelem je zabránit neoprávněnému nastartování nebo uvedení vozidla do pohybu. Na rozdíl od autoalarmu nemusí na pokus o odcizení upozorňovat zvukovým či světelným signálem, ale přímo znemožňuje provoz vozidla.
U běžného elektronického imobilizéru se při pokusu o nastartování ověřuje oprávnění uživatele. U systémů s klasickým klíčem bývá v klíči zabudován transpondér nesoucí identifikační kód. Vozidlo tento kód načte a porovná s uloženými údaji; teprve po úspěšném ověření řídicí jednotka umožní spuštění motoru. Modernější systémy mohou používat bezklíčové ovladače nebo digitální klíče v mobilních zařízeních.
Podle konstrukce může imobilizér blokovat například elektronické řízení motoru, zapalování, přívod paliva nebo jinou část nezbytnou pro provoz vozidla. Současné systémy jsou zpravidla integrovány přímo do elektronické architektury automobilu a jejich funkce je propojena s řídicími jednotkami vozidla.
V technických předpisech je imobilizér vymezen jako zařízení určené k zabránění běžnému odjetí vozidla vlastní silou bez oprávnění. Pro konstrukci a schvalování těchto zařízení existují mezinárodní technické požadavky, například předpis OSN č. 162.. >> detail
Postoj nebo směr myšlení, který zpochybňuje či přímo odmítá morální normy a nepovažuje je za závazné vodítko jednání, někdy se vykládá jako příbuzný amoralismu.. >> detail
morálně nepřijatelný, v rozporu s mravností a etikou, postoj či jednání, které nerespektuje nebo popírá mravní normy, principy a společensky uznávané zásady dané společnosti. >> detail
